-wymiany rozrządów w silnikach B207 (oczywiście na ori blokadach)
-wymiany wtryskiwaczy oraz turbosprężarek
-montaże wydajniejszych intercoolerów typu FMIC/do88
-naprawy bieżące – oleje, filtry, płyny
-serwis układu hamulcowego (w tym upgrade hamulców 285/302/314mm oraz tył 278/292mm)
-naprawy układów zawieszenia – amortyzatory, tuleje wahaczy, łączniki, stabilizatory itd.

NIE wymieniamy sprzęgieł! (niska efektywność czasowa)

Jeśli Twoje auto będzie wymagać pozostawienia go na 1-2 dni w warsztacie… dostajesz zastępcze, którym spokojnie wracasz do domu/jedziesz gdzie chcesz. Tym autem jest rzecz jasna pomodzony SAAB 9-3 2.0t A/T, warunek tylko jeden – dostajesz czysty i zatankowany i taki ma do nas wrócić